Авіакомпанія змінила вимоги до ручної поклажі через безцінний предмет

Правила провезення ручної поклажі, якщо їх дотримуватись в абсолюті, іноді доходять до абсурду. І лише тоді авіакомпанії розуміють, що мають бути винятки, наприклад, заради збереження раритетів.

Так, авіакомпанія Lufthansa все ж таки змінила правила провезення ручної поклажі через скрипку XVIII століття, пише «Закон і Бізнес».

Конфлікт виник при реєстрації скрипальки Каролін Відман на рейс з Гельсінкі до Лейпцигу через Франкфурт-на-Майні. На стійці Lufthansa від неї наполегливо вимагали здати в багаж скрипковий футляр. Його довжина — 80 см, що, згідно з правилами авіакомпанії, є занадто великим для перевезення в салоні літака.

За словами К.Відман, її змусили вийняти з футляра безцінну скрипку Джованні Баттіста Гуаданьїні 1782 року, здати порожній футляр у багаж і пройти через контроль безпеки з «повністю оголеною та незахищеною» скрипкою, загорнутою лише в її светр. Вартість такого інструменту оцінюється в кілька мільйонів євро.

К.Відман зазначає, що раніше на правила провезення багажу заплющували очі і дозволяли взяти скрипку у футлярі до салону. Скрипалька звернулася до авіакомпанії з відкритим листом, де попросила ввести окреме правило для перевезення в салоні невеликих музичних інструментів.

В результаті Lufthansa дійсно змінила правила. Виняток з обмеження за довжиною 55 см буде застосовуватися до скрипок, укулеле, труб та інших невеликих музичних інструментів. Але сума довжини, ширини та глибини футляра не повинна перевищувати 125 см.

Нові правила будуть обов’язковими для всієї групи компаній Lufthansa, включаючи Austrian, SWISS, Brussels Airlines, ITA Airways та Eurowings.

Закон і Бізнес