В среднем за год выдается миллион водительских удостоверений и осуществляется 720 тыс. регистрационных действий в отношении транспортных средств. Но за это автовладельцы платят копейки, которые не покрывают расходы на бумагу.
Чтобы указанные административные услуги не были для государства убыточными, группа нардепов зарегистрировала проект «О внесении изменений в некоторые законы Украины о плате за услуги в сфере государственной регистрации транспортных средств и допуске к управлению транспортными средствами» (№8193), сообщает «Закон и Бизнес».
Его идея проста: увеличить граничную стоимость всех админуслуг, привязав ее к прожиточному минимуму. И в то же время наделить Кабмин правом устанавливать размер платы за предоставление админуслуг, связанных с допуском к управлению и государственной регистрацией транспортных средств.
Так, административный сбор за выдачу национального водительского удостоверения в течение 5 рабочих дней составит 0,3 размера прожиточного минимума, установленного для трудоспособных лиц (сейчас — 780 грн.). За принятие теоретического экзамена в течение 1 рабочего дня нужно будет оплатить 0,15 п.м. (390 грн.), а практического — 0,2 п.м. (520 грн.).
То есть только на этом этапе придется оплатить 1690 грн., что более чем в 30 раз больше нынешних 52 грн.
Так же за возвращение водительского удостоверения лицам, лишенным права на управление транспортными средствами, будет справляться админсбор в сумме 0,3 п.м. (780 грн.).
Такую же сумму следует уплатить за государственную регистрацию (перерегистрацию), в том числе временную, снятие с учета транспортных средств в течение 1 рабочего дня. Сегодня такая услуга обходится в 200 грн. А за оформление и выдачу временного регистрационного талона на транспортные средства — 0,2 п.м.
Правда, все эти процедуры будут беcплатными для участников боевых действий и лиц, приравненных к ним, а также для лиц с инвалидностью.
За счет водителей авторы проекта хотят ежегодно наполнять спецфонд госбюджета минимум на 2,5 млрд грн.
Материалы по теме
Ездить медленно, работать удаленно и экономить газ: рекомендации МЭА при дефиците топлива
20.03.2026
Водителей с инвалидностью «осовременят» и защитят от посягательств на их места – проект КМУ
03.02.2026
ДТП на служебном авто, крайняя необходимость и отказ в изменении меры пресечения - обзор КУС
29.01.2026
Когда выдают номерные знаки серий DI и ED
22.01.2026


Комментарии
К статье не оставили пока что ни одного комментария. Напишите свой — и будете первым!