
Крім Руперта Штадлера, у справі проходили ще двоє обвинувачених, які також отримали умовні строки ув’язнення.
У ФРН завершився суд над колишнім виконавчим директором концерну Audi у справі про «дизельгейт» — скандал із вихлопами дизельних двигунів, що сколихнув автомобільну індустрію у 2015 році.
Реального тюремного ув’язнення 60-річному Руперту Штадлеру вдалося уникнути завдяки укладеній угоді з правосуддям. Натомість він визнав себе винним у недбалості, що призвела до підробки, повідомляє «Закон і Бізнес» з посиланням на DW.
У результаті колишній топ-менеджер, який більшу частину процесу наполягав на своїй невинуватості, засуджений до умовного позбавлення волі строком на рік та 9 місяців, а також штрафу в розмірі 1,1 млн євро.
У вересні 2015 року з’ясувалося, що автоконцерн Volkswagen, а також його дочірні підприємства Porsche, Audi, Skoda та Seat використовують шахрайську схему, за допомогою програмного забезпечення штучно занижуючи показники рівня вихлопних газів своїх дизельних автомобілів при перевірці в лабораторії. Реальні показники забруднення приховувалися як від власників машин, так і від регулюючих органів.
До моменту, коли обман розкрився, шахрайський софт було встановлено вже на 11 млн автомобілів, що надійшли у продаж.
У 2018 році поліція заарештувала Р.Штадлера, який на той момент очолював Audi протягом 11 років і був членом ради директорів Volkswagen, проте запевняв, що нічого не знає про обман.
Офіційна позиція Volkswagen полягала в тому, що шахрайство було справою рук кількох співробітників середньої ланки, а вище керівництво компанії знаходилося в невіданні щодо того, що відбувається.
Проте минулого місяця Р.Штадлер визнав, що навіть дізнавшись про обман, не поінформував про нього продавців. Як наслідок, тисячі машин з некоректними показниками забруднень залишалися у продажу до 2018 року.
Якщо рахувати штрафи, компенсації власникам автомобілів та судові витрати (переважно в США), обман уже обійшовся німецькому автогіганту Volkswagen приблизно в 30 млрд євро.