Наезд на пешехода может закончиться для электросамокатчика общественными работами — проект
Авторы убеждены, что их предложение снизит уровень аварийности, повысит безопасность пешеходов и упорядочит парковку таких ТС.
Законодательный пробел делает невозможным привлечение лиц, передвигающихся на легком электротранспорте, к ответственности и существенно повышает риски травматизма пешеходов и маломобильных слоев населения.
Чтобы заполнить эту лакуну, группа нардепов во главе с Сергеем Кузьминых зарегистрировала проект «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях по усилению ответственности в сфере эксплуатации и проката легкого персонального электрического транспорта» (№15444), сообщает «Закон и Бизнес».
Свою инициативу авторы подкрепляют статистикой Нацполиции: в 2024 году зарегистрировано 503 ДТП с участием таких транспортных средств, в которых 12 человек погибли, а 538 получили травмы. В 2025 году этот показатель вырос почти вдвое — до 845 ДТП (19 погибших, 912 травмированных). Тенденция остается угрожающей: только за I квартал 2026 года уже зафиксировано 94 аварии (двое погибших, 107 травмированных).
Поэтому предлагается дополнить кодекс ст.1272 «Нарушение правил дорожного движения лицами, управляющими легким персональным электрическим транспортом». В ней предусмотреть штраф за нарушение такими лицами ПДД в размере 20 необлагаемых минимумов доходов граждан (340 грн.). А если «водитель» находился в состоянии опьянения или под влиянием наркотиков, то взыскание вырастет вдвое – до 40 н.м.д.г. (680 грн.).
Если же был совершен наезд на пешехода, не повлекший средней тяжести или тяжких телесных повреждений, суд сможет или оштрафовать на 50 н.м.д.г. (850 грн.) или назначить общественные работы на срок от 30 до 40 часов.
Более суровые взыскания предусмотрены новой ст.1273 «Нарушение требований по предоставлению услуг по прокату легкого персонального электрического транспорта». Здесь ответственность будет наступать для прокатчиков, которые не установили на ТС программное ограничение скорости движения в определенных зонах, либо не внедрили технологию автоматического ограничения (геофенсинга) движения и парковки в запрещенных местах, либо не обеспечили техническую блокировку движения нескольких человек на одном транспортном средстве.
Тогда должностные лица будут оштрафованы от 200 до 300 н.м.д.г. (от 3400 до 5100 грн.), а за повторное нарушение — 500 н.м.д.г. (8500 грн.) с конфискацией транспортных средств, ставших причиной правонарушения, или без таковой.