
.
В КП «Киевский метрополитен» напоминают, как подготовиться к нахождению в укрытии во время воздушной тревоги, какие вещи следует взять с собой и как рационально организовывать общее пространство.
Об этом сообщает «Закон и Бизнес» со ссылкой на КГГА.
Также работники подземки призывают воздержаться от использования крупногабаритных вещей, в том числе палаток и надувных матрасов, которые могут мешать и создавать неудобства другим людям.
В настоящее время 46 подземных станций метро круглосуточно работают в режиме укрытия. Тысячи людей ожидают там опасности. Соблюдение простых правил помогает обеспечить комфортное их пребывание в подземке.
В частности, в метрополитене призывают по возможности заменить палатку или надувной матрас на каремат и спальный мешок. Так свободное пространство используют и другие люди, пришедшие в укрытие.
Также на станцию следует взять:
теплые вещи, одеяло или каремат, поскольку средняя температура в укрытии составляет 17–18°C, могут быть сквозняки из-за наличия туннелей и других подземных помещений;
воду или теплый напиток, необходимые лекарства;
средства гигиены (влажные и сухие салфетки);
для животных – пеленки и пакетики.
В метрополитене отмечают: размещаться на платформе необходимо так, чтобы остались свободные проходы в служебные помещения, санузлы и поезда (если тревогу объявили во время движения поездов). При необходимости работники станции сориентируют, где лучше расположиться.
Если вы используете станцию метро как укрытие и доезжаете до нее, по возможности выбирайте центральные станции – «Золотые ворота», «Площадь Украинских Героев», «Майдан Незалежности» или «Крещатик». Как правило, там меньше людей.
В метрополитене напоминают, что коллектив предприятия работает круглосуточно, чтобы обеспечить стабильную работу всей инфраструктуры. Именно ночью после остановки движения поездов около 700 работников проводят ремонтные работы: проверяют системы безопасности, питания и связи, обслуживают и удерживают тоннели. В метрополитене призывают с пониманием относиться к работникам подземки, ведь именно они обеспечивают бесперебойную работу станций в режиме укрытия и одновременно выполняют текущие задания, чтобы даже после тревожной ночи метро оставалось безопасным и удобным для пользования днем.