Как успешно сдать практический экзамен: типичные ошибки во время вождения
.
Во время сдачи экзамена кандидаты в водители часто допускают ошибки из-за невнимательности, волнения и спешки выполнять задания за рулем.
Об этом сообщает «Закон и Бизнес» со ссылкой на МВД.
Распространенные ошибки на практических экзаменах
Практический экзамен – это конечный этап на пути получения удостоверения водителя. И именно он становится очень сложным для многих. Кому-то удается сдать экзамен с первой или второй попытки, а другим нужно гораздо больше времени, чтобы показать отличные навыки управления.
Экзаменатор сервисного центра МВД №8041 в г. Киев Александр Васянович рассказал, что во время сдачи практического экзамена кандидаты в водители часто допускают одинаковые ошибки: «Самая распространенная ошибка среди начинающих за рулем – забывают включать или выключать указатели поворота. Обычно не подают сигналы поворота при выезде с места остановки или прилегающей территории, при движении задним ходом, при перестройке или движении задним ходом».
Экзаменатор сервисного центра МВД обращает внимание, что при практическом экзамене необходимо обращать внимание на элементарные, но важные вещи, которые помогут избежать ошибок. В частности, когда сели в автомобиль, стоит обратить внимание на приборную панель, которая поможет оценить готовность к началу движения и избежать ошибок. Следует убедиться, что дверь плотно закрыта, отрегулировать положение сиденья так, чтобы удобно было доставать до педалей и руля без лишнего напряжения. Перед началом движения необходимо отрегулировать зеркала, чтобы минимизировать слепые зоны. Такие базовые действия автоматически выполняют опытные водители, а для начинающих – это может стать причиной создания опасной ситуации на дороге и в результате сдачи экзамена.
Взаимодействие с экзаменатором на экзамене
А.Васянович также рекомендует во время практического экзамена общаться и не бояться взаимодействовать с экзаменатором и инспектором: «Если задача сформулирована не до конца понятно, следует уточнить, что нужно сделать – остановиться, выполнить разворот, перестроиться на другую полосу или выполнить другой маневр. Важно не стесняться переспрашивать, если непонятные задачи не услышали или возникают сомнения при управлении автомобилем. Именно коммуникация с экзаменатором на экзамене может реально помочь избежать ошибок и сдать экзамен».
Психологическая подготовка
Важно не только практическая подготовка, но и психологическая. При всем практическом экзамене необходимо сохранять внимательность, спокойствие и концентрацию до завершения маршрута. Поэтому перед экзаменом А.Васянович советует хорошо отдохнуть, ведь полноценный сон влияет на скорость реакций и принимать правильные решения. Следует сохранять спокойствие, не паниковать и внимательно следовать указаниям экзаменатора.
Полезные советы перед практическим экзаменом
Если экзамен не удалось сдать с первой попытки, не стоит паниковать. Это возможность для того, чтобы:
Проанализировать допущенные ошибки и повторить соответствующие правила дорожного движения.
При необходимости пройти дополнительные уроки вождения с инструктором в реальных условиях дорожного движения: час пик, интенсивное движение, разные маршруты (например: центр города, индустриальные и спальные районы).
Отработать сложные участки, на которых были допущены ошибки: проезд на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, несоблюдение безопасной дистанции, недостаточное знание дорожных знаков.
Улучшить скорость реакции при изменении дорожных условий (включение указателей поворота, переключение передач, нажатие тормоза, сцепление или газ).
Продолжительность практического экзамена
Продолжительность практического экзамена на улично-дорожной сети составляет не менее 20 минут и не может превышать 60 минут. Допускаются 3 ошибки, если больше – экзамен не сдан. Следующая попытка доступна через 10 дней, начиная с 11-го. Это время необходимо для того, что кандидат в водители лучше подготовился к экзамену. Сейчас действует неограниченное количество попыток для сдачи как теоретического, так и практического экзаменов.