Самый длинный «воздушный мост» для пассажиров открылся во Франции
Каждая кабина рассчитана на 10 пассажиров, но в ней также есть места для велосипедов, инвалидных и детских колясок.
Очевидно, что в городах остается все меньше места для общественного транспорта и все больше пробок. Поэтому приходится осваивать пространство над землей, чтобы сокращать время в пути.
Так, в Париже запустили самую длинную в Европе городскую канатную дорогу, которая соединяет отдаленные районы с метро и экономит время: до станций теперь можно добраться примерно за 10 минут, пролетая над улицами, парками и жилыми кварталами, пишет «Закон и Бизнес».
Линия C1 протянулась на 4,5 км и задумана как быстрый «мост» между пригородами и городской транспортной системой. Там, где раньше приходилось полагаться на автобусы и терять время в пробках, теперь появляется короткий и предсказуемый маршрут — особенно в часы пик, когда наземный транспорт часто стоит.
105 гондол движутся со скоростью около 22 км/ч и приходят на станции примерно каждые 30 с. Маршрут удобен не только для ежедневных поездок на работу, но и для семей и тех, кто передвигается по городу на велосипеде.
Для пассажиров без проездного одна поездка будет стоить 2 евро — по цене обычного городского билета. Ожидается, что канатной дорогой будут пользоваться около 11 тыс. человек в день, а к 2030 году пассажиропоток вырастет до 12 тыс.
Такую «воздушную» линию строить быстрее и дешевле, чем новый участок метро. Для районов, которые долгое время были плохо связаны с городом, это стало практичным решением без многолетних строек и сложных подземных работ.
Это уже седьмая городская канатная дорога во Франции: подобные системы работают, например, в Бресте и Тулузе.