За обман автовладельцев глава концерна получил условный срок в ФРГ
Помимо Руперта Штадлера, по делу проходило еще двое обвиняемых, которые тоже получили условные сроки заключения.
В ФРГ завершился суд над бывшим исполнительным директором концерна Audi по делу о «дизельгейте» — скандале с выхлопами дизельных двигателей, потрясшем автомобильную индустрию в 2015 году.
Реального тюремного срока 60-летнему Руперту Штадлеру удалось избежать благодаря заключенной сделке с правосудием. Взамен он признал себя виновным в халатности, приведшей к подлогу, сообщает «Закон и Бизнес» со ссылкой на DW.
В результате бывший топ-менеджер, который большую часть процесса настаивал на своей невиновности, приговорен к условному лишению свободы сроком на год и девять месяцев, а также к штрафу в размере 1,1 млн евро.
В сентябре 2015 года выяснилось, что автоконцерн Volkswagen, а также его дочерние предприятия Porsche, Audi, Skoda и Seat, используют мошенническую схему, при помощи программного обеспечения искусственно занижая показатели уровня выхлопных газов своих дизельных автомобилей при проверке в лаборатории. Реальные показатели загрязнения скрывались как от владельцев машин, так и от регулирующих органов.
К моменту, когда обман вскрылся, мошеннический софт был установлен уже на 11 млн поступивших в продажу автомобилей.
В 2018 году полиция арестовала Р.Штадлера, который к тому моменту возглавлял Audi на протяжении 11 лет и был членом совета директоров Volkswagen, однако уверял, что ничего не знает об обмане.
Официальная позиция Volkswagen состояла в том, что мошенничество было делом рук нескольких сотрудников среднего звена, а высшее руководство компании находилось в неведении относительно происходящего.
Однако в прошлом месяце Р.Штадлер признал, что, даже узнав об обмане, не проинформировал о нем продавцов, в результате чего тысячи машин с некорректными показателями загрязнений оставались в продаже до 2018 года.
Если считать штрафы, компенсации владельцам автомобилей и судебные издержки (преимуществено в США), обман уже обошелся немецкому автогиганту Volkswagen примерно в 30 млрд евро.